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“收到,宋老。”张陵应道。
“报一下你面前主飞行仪表(pFd)和导航仪表(Nd)上的所有数据,一个都不要漏。”
张陵没有丝毫犹豫,目光快速扫过屏幕,嘴里像报菜名一样,以一种远超常人的语速,清晰准确地报出了一长串专业数据:
“姿态角正一度,空速280节,高度英尺,垂直速度0,航向245……等等,”他话锋一转,“一号发电机电压不稳,我切到备用了。继续,导航模式LNAV\/VNAV……液压系统A、b压力值2850pSI……”
电话那头,正在一个模拟驾驶舱里,对着同样画面的宋继业,彻底愣住了。
有意思。
他带了一辈子飞行员,从没见过哪个菜鸟,能在汇报数据的同时,还能分心发现并处理一个次级故障!
这小子,真是个只飞过模拟器的航空迷?
这他妈是把飞机刻进dNA里了吧!
“……很好。”
宋继业压下心中的惊讶,声音恢复了镇定,“现在,飞机会由半自动驾驶系统接管,飞往姑苏。你只需要监控好仪表,有任何异常立刻向我报告。”
“明白。”
接下来的半个小时,成了宋继业怀疑人生的半小时。
“左侧的EcAm显示屏上,‘cAbIN pRESSURE’的警告亮了,座舱压力异常。”宋继业刚要开口指导。
“小问题,刚才俯冲时造成的密封损伤,我已经手动增压,警报消除了。”张陵的声音平静地传来。
“这个‘cAbIN pRESSURE’的警告呢?我感觉耳朵有点不舒服。”
“座舱压力异常,应该是刚才俯冲时造成的。看着面板,我教你手动增压……”